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🔥 Motosserra Perdendo Força? 9 Causas Comuns e Como Resolver (Guia Real)

  • Foto do escritor: Dominik
    Dominik
  • 9 de dez. de 2025
  • 3 min de leitura

(com experiência prática aqui no nosso sítio em São Bonifácio)


Introdução


Se tem uma coisa que aprendi rápido no sítio é que motosserra com pouca força é sinônimo de dor de cabeça. Aqui no nosso “Kurpark” em São Bonifácio, onde a madeira é densa e o terreno inclinado exige mais da máquina, já passei várias vezes pela situação de acelerar… e a motosserra simplesmente não responder.


No começo achei que era “problema de gasolina ruim”, depois “calor demais”, depois “talvez a corrente”. Até entender que perda de potência normalmente tem causas muito simples (e bem frequentes).

Por isso fiz este guia completo: as causas mais comuns, como diagnosticar e como resolver de forma segura.

A motosserra é reabastecida usando um funil.


1. Corrente sem afiação adequada


Mesmo uma motosserra profissional vira um brinquedo sem potência se a corrente estiver cega.


Sinais:


  • A motosserra faz serragem muito fina (“poeira”), não cavacos.

  • Você precisa forçar a entrada no tronco.

  • A máquina vibra muito e esquenta.


Como resolver:

👉 Faça a afiação correta, mantendo o ângulo ideal.

👉 Ajuste os limitadores (rígidos demais = menos corte).


2. Corrente mal tensionada


Muito apertada → esquenta, trava e perde potência.Muito solta → patina e não transfere força.


Solução:


  • Levante a corrente no sabre: ela deve subir 2–3 mm sem sair da guia.

  • Ajuste com a máquina fria.


3. Filtro de ar sujo


Talvez a causa mais comum de queda de potência.

Aqui temos muito pó fino no sítio — e depois de apenas um dia de trabalho o filtro já perde eficiência.


Solução:

  • Retire e limpe com pincel.

  • Se estiver muito sujo: lave com sabão neutro e deixe secar totalmente.

  • Substitua se estiver ressecado ou deformado.

  • 👉 Se você quer um passo a passo completo de manutenção, incluindo limpeza correta do filtro, dê uma olhada no nosso guia avançado de manutenção da motosserra.



4. Combustível ruim ou velho


Meu erro clássico: deixei gasolina no galão por semanas no calorão catarinense — potência despenca na hora. Gasolina velha perde octanagem e o motor não queima bem.


Solução:


  • Use sempre combustível recente e de posto de confiança.

  • Se já passou de 30 dias → descarte.

  • Misture com óleo 2T de boa qualidade.


👉 Quer aprender tudo sobre mistura, óleo e proporção?Leia: Guia de Óleo 2T para Motosserra.

👉 Veja opções confiáveis de galões na Amazon Brasil. (Links para a Amazon podem gerar comissão sem custo adicional para você.)


5. Carburador desregulado


Com o tempo, vibração + poeira + combustível de qualidade duvidosa deixam o carburador fora de ponto.


Sintomas:

  • Acelera, mas não sobe giro.

  • Morre quando encosta na madeira.

  • Responde “lento” ao acelerador.


Solução:

  • Limpeza com spray próprio para carburador.

  • Ajuste dos parafusos L e H conforme o manual.

  • Se não tiver experiência → leve ao técnico.


6. Vela de ignição desgastada


Uma vela ruim reduz faísca → menos combustão → menos potência.


Solução:


7. Filtro de combustível entupido


Se a motosserra perde força depois de alguns minutos trabalhando, normalmente é filtro de combustível restrito.


Solução:

  • Substitua o filtro interno do tanque.

  • Troque a mangueirinha se estiver ressecada.


8. Saída de escape / catalisador obstruído


Resíduo de óleo + combustão incompleta = escapamento entupido.


Sintomas:

  • Motor aquece mais.

  • Perde potência gradualmente.


Solução:

  • Limpar o abafador.

  • Se tiver catalisador, verifique se não está obstruído.


9. Sabre desgastado


Muita gente acha que “sabre é eterno”, mas não é.

Quando a guia abre, entorta ou desgasta, a corrente não corre suave → perda de potência.


Solução:

  • Limpar a canaleta.

  • Virar o sabre regularmente.

  • Trocar se estiver deformado.


Conclusão


Motosserra perdendo força é sempre um alerta, mas quase sempre a solução é simples:

  • Corrente afiada

  • Tensão correta

  • Filtro limpo

  • Combustível novo

  • Vela funcionando

  • Carburador regulado


E claro: manutenção regular é vida longa.

Se nada resolver → procure um técnico. Força perdida pode significar desgaste interno — e aí só profissional.


 
 
 

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